2011  648 000€

648 000€ TTC

Longueur              19.30 m / 63’32 »
Flottaison              17.20 m / 56’43 »
Largeur                 5.25 m / 17’22 »
Tirant d’eau          2.50 m / 8’2″
Déplacement       30 000kg
Lest                        10 t / 22.045 lb
Moteur                  Volvo 110kW/150 cv, 700 heures
Eau                         725 l
Fuel                        720 l + 2 réservoirs de secours de 150 l chacun, total 1020 l
Tirant d’air            27,60m
Grand voile           109.3 m² / 1,176.5 sq ft
Génois                   80.7 m²  / 868.7 sq ft

 

Aménagements

Intérieur :
Grande cabine propriétaire à l’avant avec lit central, nombreux rangements, cabinet de toilette avec douche séparée.
Cabine invités à deux lits séparés à tribord, cabinet de toilette en coursive.
Cabine double à grand lit à bâbord et son cabinet de toilette.

En option Lady d’Oc est équipée d’une cabine marin et de son cabinet de toilette à l’arrière bâbord, d’un grand peak à voile à l’avant et d’un atelier à tribord.

3 WC électriques avec cuves à eaux noire et 1 wc manuel dans la cabine marin

Un système d’air conditionné de 16KW, 48 000 BTU, climatise les cabines et le salon.

Grand salon cuir à bâbord et tribord, table de salle à manger dépliable à tribord.

Cuisine très fonctionnelle avec gazinière, micro onde, lave vaisselle à deux tiroirs, freezer, réfrigérateurs, Ice maker

Très grande table à carte avec commandes moteurs et répétiteurs électronique, le siège glisse sur des rails pour donner accès à la cabine marin.

Cockpit et pont :
Pont teck
Garage à annexe
Vaste cockpit et table à abatants vernie
Deux postes de barre et larges sièges
Retour des drisses et écoutes sur winches électriques Lewmar 65
Guindeau électrique, ancre Blake 40 kg et 100 m chaine inox
Deuxième mouillage de secours avec 20m de chaine galva et 50m orin
Pompe de rinçage à eau de mer chaîne et pont
Centrale hydraulique pataras et hâle bas
Enrouleur de grand voile électrique
Enrouleur électrique Furlex de trinquette et génois
Annexe et moteur Yamaha 6 CH
Passerelle hydraulique
6 taquets et chaumards
Capots Lewmar flush
Feux de navigation led
 

 

 

Electricité
Générateur
Inverters 3000 Watt et chargeurs de batteries 24 V / 75 Amp
Batterie moteur 12v et alternateur 24v/75amp
Batteries de service AGM 660amp / 24 V
Prise de quai 220v / 16amp
Prise air conditionné 220v / 30amp
Prises 220v dans la cuisine, à la table à carte, dans chaque cabine, dans le salon
Prise 12v à la table à cartes et dans le garage

Voiles
Grand voile sur enrouleur electrique
Code 0 (2014)
Solent auto vireur sur enrouleur électrique Furlex
Voile de stabilisation au mouillage (tape-cul)

Electronique / Navigation
Centrale Furuno, GPS, cartographie, radar
VHF ASN
AIS émetteur / récepteur
Pilote Furuno
Propulseur d’étrave rétractable VIP150

Sécurité
Hauturière avec radeau de survie 6 places

Moteur
150 HP Volvo D3-150, 700 heures.
Double filtre Racor
Inverseur hydraulique
Batterie de démarrage 12V 140 amp
Alternateur 12v pour le moteur
Alternateur 24v / 75amp
Hélice 4 pales repliable
Salle moteur insonorisée

 

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

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