Vainqueur des Voiles de St Tropez 2014

650 000€

Longueur         14,99m Largeur            4 ,33m Tirant d’eau       2,65m Déplacement 11600kg Moteur     75 CV Volvo Fuel            300 Litres Eau              350 litres          

Coque  blanche et bandes grises Cockpit et pont teck Mât et bôme park avenue carbone laqué blanc Safran carbone et safran d’origine Gréement dormant carbone et gréement rod d’origine Antifooling Hempel Enrouleur de génois Future Fiber Etai largable fibre Mast jack Propulseur d’étrave Max Power Dessalinisateur Dessalator 100 L/h Cuisine complète Chauffage  Eberspacher Winches électriques Harken(1 supplémentaire pour l’écoute de grand Voile) Gréement courant remplacé en 2015 Sécurité hauturière Tableau arrière ouvrant Guindeau électrique et mouillage complet Tauds de protection coque et pont pour l’hiver Douche de cockpit ELECTRONIQUE B&G H3000 GPS Furuno GP 37 Cartographie Zeus Wifi 5 répétiteurs  20X20 en pied de mât VMHU carbon pack Pilote automatique B&G  ACP2 VHF Simrad AIS Gyro compas Halcyon Navtex FURUNO 300 D Pro Link NMEA Balise de détresse EPIRB Radar Simrad sur mât carbone au tableau arrière Hifi FUSION VOILES Toutes les voiles sont NORTH SAILS Croisière: –     Grand voile 3DL aramide carbone –     Genois sur enrouleur Dynema –     Trinquette Dynema carbone sur étai largable –     Tourmentin Régate: –     Genois Léger 3D –     Foc medium / lourd 3DI –     Grand voile 3 DI –     ORC 3 DL –     Gennaker Cuben Fiber sur enrouleur Karver KF5 –     Spinnaker  A1 Superkote 90 –    Spinnaker A2 Superkote 130/90 –    Spinnaker A5 Maxikote MK 300P/200P –    Trinquette de spi sur enrouleur Karver KF1 ELECTRICITE Tous les systèmes en 24V à l’exception de l’électronique et feux de navigation en 12 V Batteries Lithium Ion 160a Chargeur Inverter 24/2500/60 Alternateur 24v/110a            

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

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