Archives:

SOLD

Length: 26m
Beam: 6m
Draft: 3m

Ideal for Conversion.

Spirit of Romo Y308, the last vessel in a fleet of nine Barso Class coastal patrol vessels for the
Danish navy. These small ships carried two officers and 8 to 12 men in total,
in well appointed cabins below the main deck. Full galley and washing
facilities were provided in the superstructure. The five cylinder two stroke
B&W Alpha diesel engine provided very reliable, easily maintained operation
with its efficient variable pitch propeller, all controlled from the Bridge.
All vessel in this class were built in accordance with Bureau Veritas Class
rules, including Ice Class requirements. Beautifully maintained by the Navy
until decommissioned in 2009, Romo is a well preserved example of her
type.

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

Length: 12,61m
Beam: 4,09m
Draft: 1,28m

Carefully maintained this beautiful Azimut 42 has been lightly used and is in an outstanding condition.

Easily handled and good Flybridge access. Her interior and galley layout makes for a spacious feel and practical space to live in.

2 x 425 HP Cummins with only 359 hours.
Med specifications (generator, air con, hydraulic passerelle etc)

A must see !

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Length: 11,35m
Beam: 2,59m
Draft: 0,90m
Displacement: 5 000kg

Amazing condition, SMOOTHEDGE looks like new !
Registered at SSR,
VAT paid,
She cruises at 35 knts, top speed 50 knts.

Deep V hull
2 Volvo D6 X 370HP, running hours: 299 only

Bow thruster
Teak in cockpit
Garmin GPS chart plotter 5008
Bimini
Cockpit shower
les anchor and navigation lights
Air conditioning

1 cabin and 1 head with holding tank
Galley with a sink and 2 burners.

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Two cabin and two heads version

Carbon mast and boom

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

• Length 12.85 m
• Waterline length 10,16 m
• Beam 3,60 m
• Draft 2,08 m
• Displacement 10 600 Kg
• Ballast 3400 Kg

•  Dessalator watermaker 60l/h
• Webasto
• Fridge, oven, 2 sinks
• Radar
• 2 autopilots
• GPS
• Active Echo
• SDepth sounder
• VHF
• Navigation instruments NKE
• Navtex
• Safety for open sea
• DinghyZodiac

• Sail area upwind 98.0 m²
• genoa 41.0 m²
• stay sail 14.0 m²
• main sail 43.0 m²
• 2 spinnakers
• 5 solar panels
• 2 electric winches

• 50HP Yanmar
• Water 200 l
• fuel 80 l

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

Length         12,50m
Beam             3,70m
Draft              1,83m

SHE IS A LOVELY BOAT !

Ready for coastal cruises all around the Med, she is also equipped for a long passage.
She presents in fantastic condition and could be mistaken for a Swan.

Double aft cabin with en-suite head. Galley to port comprising recent Stainless two burner cooker. Nav station with large chart table (1/2 folded admiralty chart).

Main salon incorporating two outboard sea berths and two lower settee berths . The layout wraps around a varnished table for mealtimes, fwd to port a toilet shower cubicle, opposite hanging cupboards. Then – V berth with storage lockers either side and fwd plus sail stowage

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Length        13,30m
Beam            4,07m
Draft              2,30m
Fuel               201 L
Water             201 L

Amber Miles is in great conditions due to a professional maintenance and optimisation since 2012.

Contact Pierre for more details.

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.