SOLD
Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.
Outstanding build quality and sea keeping ability. The XRS 37 is known for her excellent performance and driving experience. This example with the twin Volvo D6 diesel engine offer a good turn of speed and yet an excellent range and low fuel consumption. They match the size and hull shape very nicely making for a beautifully balanced high performance boat. This 37 which has had one very careful and experienced owner from new is in mint condition
SOLD
Length: 11,35m
Beam: 2,59m
Draft: 0,90m
Displacement: 5 000kg
Amazing condition, SMOOTHEDGE looks like new !
Registered at SSR,
VAT paid,
She cruises at 35 knts, top speed 50 knts.
Deep V hull
2 Volvo D6 X 370HP, running hours: 299 only
Bow thruster
Teak in cockpit
Garmin GPS chart plotter 5008
Bimini
Cockpit shower
les anchor and navigation lights
Air conditioning
1 cabin and 1 head with holding tank
Galley with a sink and 2 burners.
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Perfect condition
SOLD
| Hull length | 12.19 m |
| Waterline | 10.71 m |
| Beam | 3.80 m |
| Draft | 2.10 m |
| Displacement | 7450 kg |
| Ballast | 3200 kg |
Two cabin and two heads version
Carbon mast and boom
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Outstanding construction, Mahogany epoxy cold moulded , mahogany superstructures, teal deck, designed by Ribadeau Dumas, FUTILE has had only one owner since new. Very nice aft cabin, toilet, large saloon, nice kitchen, forward cabin, 2 watertight doors.
SOLD
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Length 12,50m
Beam 3,70m
Draft 1,83m
SHE IS A LOVELY BOAT !
Ready for coastal cruises all around the Med, she is also equipped for a long passage.
She presents in fantastic condition and could be mistaken for a Swan.
Double aft cabin with en-suite head. Galley to port comprising recent Stainless two burner cooker. Nav station with large chart table (1/2 folded admiralty chart).
Main salon incorporating two outboard sea berths and two lower settee berths . The layout wraps around a varnished table for mealtimes, fwd to port a toilet shower cubicle, opposite hanging cupboards. Then – V berth with storage lockers either side and fwd plus sail stowage
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Great day boat for racing or cruising (easy access to the boat and sail handling operations, furling foresail, and spacious cockpit). A sun bathing area has been designed at the aft of the boat, ideal place after swimming, protected by the bulwarks.
Racing : fun, speed and offshore safety. Code 0 has been designed for a manageable sail plan, a spacious and efficient deck layout. The stability provides the crew comfort, the helm and the handling have great feel. This boat performs on every point of sail.
Equipments
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Vicem 52 Classic, amazing Lobster, Salimbe is ready for the season
Length 17,80m
Beam 4,20m
Draft 1,30m
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SOLD
Length 13,30m
Beam 4,07m
Draft 2,30m
Fuel 201 L
Water 201 L
Amber Miles is in great conditions due to a professional maintenance and optimisation since 2012.
The boat ready to sail, with a full racing package
OSR safety equipement inshore and offshore (with life raft, individual ASN)
BandG H3000 electronics, sea-proof laptop and tablet with Adrena
Carbon mast, boom, bowsprit , PBO backstay
Racing ropes (Dyneema SK78, 90, 99)
Hull bottom: racing preparation with Speedycarbonium antifouling
The boat is set with Asymetrical Spinakers but it’s possible to use the symetrical configuration,
everything is included in the boat package (Spinaker pole, rigging)
Also available for cruising: windlass, electrical winches
Full inventory of racing sails and cruising set (attached document)
Amber Miles is in great conditions due to a professional maintenance and optimisation since 2012.
Boat is dismasted for annual check every winters. She is fully wintered and emptied with drying
system. Winches, hardware, engine and hydraulics are serviced.
All sails from NORTH SAILS
Main and headsails 3DI
J1 / J2 / J3.1 / J4 / JIB top /J1.2 / J3.2 / J2.2
Gennakers: S2 / S4 / A1.5 / A3 / Code 0 / A1 / A4 / A2.2
Contact Pierre for more details.
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Winner of Fasnet in 1964 and l’Admiral’s Cup in 1965
Architect: Peter Nicholson
Shipyard: Camper & Nicholsons
Year: 1964
125 000€
Length: 13,82m
Beam: 3,62m
Draft: 2,30m
Contact Pierre for details in English
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Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.
Reichel Pugh Yacht Design.
Race boat with spartan interior with four bunks and storage space for long distance ocean racing
SOLD
Length 11,33m
Beam 3,33m
Draft 2,65m
Material : Hull, deck, bulkheads and internal floor frame lockers and floor boards all carbon fibre and closed cell sandwich construction.
Keel:Steel cage enclosed in an E-glass foil. Lead bulb.
Rudder:High aspect ratio carbon fibre blade and stock with high quality rudder bearings and carbon fibre wheel steering.
Mast and boom:Southern Spars carbon fibre and Navtec rod rigging with suspension rod boomvang.
Bowsprit:Carbon fiber with stainless steel nose cone.
Pulpit and Pushpit, in high grade aluminium and stainless steel stanchions.
Deck hardware:Lewmar winches, Lewmar and Harken blocks and cleats, Spinlock jammers.
Racing Sails:Carbon Mainsail, 3x carbon headsails, 4 spinnakers and storm jib (orange).
Instrumentation: B&G: wind, depth, boat speed, auto pilot, chart plotter. 3 instruments mounted under the boom and one, together with auto pilot control, mounted at the steering wheel.
ICOM M412 VHF marine radio (ZR 9808) and ICOM IC M34 hand held for survival craft.
Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
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